Amendements
Tous les amendements déposés, en commission et en séance, avec leur sort même sans scrutin public.
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« Absent » signifie que le député n'a pas pris part au scrutin, pas qu'il était absent de l'Assemblée.
Tous les amendements déposés, en commission et en séance, avec leur sort même sans scrutin public.
« Absent » signifie que le député n'a pas pris part au scrutin, pas qu'il était absent de l'Assemblée.
| N° | Déposé | Auteur | Texte | Amendement | Sort |
|---|---|---|---|---|---|
| 13 (Rect) séance | 25/04/2023 | Nicolas Ray LR | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article PREMIER À l’alinéa 2, substituer aux mots :
« du 1 er janvier 2024 »
les mots :
« de la promulgation de la loi n° du pour la revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire ». | Sans sort A discuter |
| 12 séance | 25/04/2023 | Nicolas Ray LR | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 1er bis Compléter cet article par la phrase suivante :
« L’étude d’impact comparative est rendue publique et peut faire l’objet d’un débat au Parlement. » | Sans sort A discuter |
| 11 séance | 25/04/2023 | Nicolas Ray LR | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 1er bis À la première phrase, substituer aux mots :
« du 1 er janvier 2024 »
les mots :
« de la promulgation de la présente loi ». | Sans sort A discuter |
| 10 séance | 25/04/2023 | Christine Loir RN | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article PREMIER (dispositif non disponible) | Sans sort Irrecevable 40 |
| 9 séance | 21/04/2023 | Hubert Wulfranc GDR-NUPES | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 3 Rétablir le a de l’alinéa 3 dans la rédaction suivante :
« a) À la dernière phrase du sixième alinéa, la seconde occurrence du mot : « et » est remplacée par les mots : « , où ils peuvent faire l’objet d’un débat, ainsi qu’ » ; » | Sans sort A discuter |
| 8 séance | 21/04/2023 | Hubert Wulfranc GDR-NUPES | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 4 Après l’alinéa 5, insérer les deux alinéas suivants :
« 1° bis Le premier alinéa de l’article L. 2111‑2 est complété par une phrase ainsi rédigée : « La fermeture d’une ligne ferroviaire fait l’objet d’un avis conforme des régions concernées. » ;
« 1° ter Au premier alinéa de l’article L. 211 | Sans sort A discuter |
| 7 (Rect) séance | 21/04/2023 | Hubert Wulfranc GDR-NUPES | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 4 Au début de l’alinéa 5, substituer aux mots :
« Le Haut Comité du système de transport ferroviaire peut demander »
les mots :
« Le Gouvernement remet chaque année au Haut Comité du système de transport ferroviaire ». | Sans sort A discuter |
| 6 séance | 21/04/2023 | Hubert Wulfranc GDR-NUPES | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 2 À la fin, substituer aux mots :
« d’études d’opportunité relatives au déploiement de solutions innovantes de mobilité sur les lignes ferroviaires n’ayant accueilli aucune circulation commerciale depuis le 1 er janvier 2017 »
les mots :
« des études pour la relance des lignes ferroviaires fermées | Sans sort A discuter |
| 5 séance | 21/04/2023 | Hubert Wulfranc GDR-NUPES | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article PREMIER Rédiger ainsi cet article :
« À compter du 1 er janvier 2024, toutes les opérations de déclassement, de déferrement et de cession foncière d’emprises de voies ferrées du réseau ferré national fermées à la circulation mais non déclassées sont suspendues pour une durée de dix ans.
« Un décret en Con | Sans sort A discuter |
| 4 séance | 21/04/2023 | Stéphane Viry LR | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 4 Dans un délai de six mois à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport étudiant l’opportunité de créer un groupe de travail, sous l’égide de l’État, visant à mettre en place un projet de liaison ferroviaire et de correspondance rapide entre la gare d | Sans sort En traitement |
| 3 séance | 21/04/2023 | Stéphane Viry LR | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 2 L’article L. 1215‑3 du code des transports est complété par un alinéa ainsi rédigé :
« Sous l’égide de l’État, est installée dans chaque région une instance de pilotage associant les opérateurs ferroviaires grande vitesse et « Intercités » et les opérateurs des mobilités ferroviaires intra-régional | Sans sort En traitement |
| 2 séance | 20/04/2023 | Danielle Brulebois RE | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 4 Dans un délai de six mois à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport relatif à la qualité de service et temps des petites lignes ferroviaires qui remplacent les lignes ferroviaires à grande vitesse supprimées. | Sans sort A discuter |
| 1 séance | 20/04/2023 | Danielle Brulebois RE | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 2 (dispositif non disponible) | Sans sort Irrecevable 40 |
| CD64 dvp | 07/04/2023 | Hubert Wulfranc GDR-NUPES | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 4 Rédiger ainsi cet article :
« La deuxième partie du code des transports est ainsi modifiée :
« 1° Après le quatrième alinéa de l’article L. 2100‑3 du code des transports, il est inséré un alinéa ainsi rédigé :
« Le Haut Comité du système de transport ferroviaire peut demander au Gouvernement un r | Rejeté |
| CD63 dvp | 07/04/2023 | Hubert Wulfranc GDR-NUPES | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 2 Rédiger ainsi cet article :
« Dans un délai de dix-huit mois à compter de la promulgation de la présente loi, l’État et les collectivités territoriales concernées prévoient dans un contrat spécifique ou dans le cadre d’un contrat concernant les transports le financement des études pour la relance | Rejeté |
| CD62 dvp | 07/04/2023 | Hubert Wulfranc GDR-NUPES | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article PREMIER Rédiger ainsi cet article :
« À compter du 1 er janvier 2024, toutes les opérations de déclassement, de déferrement et de cession foncière d’emprises de voies ferrées du réseau ferré national fermées à la circulation mais non déclassées sont suspendues, pour une durée de dix ans.
« Un décret en Co | Rejeté |
| CD61 dvp | 07/04/2023 | Edwige Diaz RN | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 4 Dans un délai d’un an à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport sur les innovations dans le secteur ferroviaire notamment sur les trains autonomes, sur les technologies de trains connectés et sur les différentes motorisations. | Rejeté |
| CD60 dvp | 07/04/2023 | Edwige Diaz RN | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 4 Dans un délai d’un an à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport sur l’innovation des systèmes de sécurité ferroviaire au niveau des passages à niveau. | Rejeté |
| CD59 dvp | 07/04/2023 | Edwige Diaz RN | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 4 Dans un délai d’un an à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport sur la fixation des prix des péages ferroviaires et leurs impacts sur le nombre de train en circulation. | Rejeté |
| CD58 dvp | 07/04/2023 | Nicolas Dragon RN | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 4 Dans un délai d’un an à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport permettant d’évaluer toutes les conséquences économiques et sociales sur les communes impactées dans un rayon de vingt kilomètres à la suite de la fermeture d’une gare ou d’un arrêt. | Rejeté |
| CD57 dvp | 07/04/2023 | Antoine Villedieu RN | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article PREMIER Compléter l’alinéa 2 par la phrase suivante :
« Par exception, sont autorisées les opérations mentionnées au présent alinéa ayant obtenu l’accord préalable du conseil régional par délibération de son assemblée. Le conseil régional territorialement compétent est désigné au regard de la localisation | Tombé |
| CD56 dvp | 07/04/2023 | Antoine Villedieu RN | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 2 Dans un délai de six mois à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport sur l'investissement dans la réouverture des lignes dont la fermeture est inférieure à dix ans.
Ce rapport évalue notamment les différences de coûts d'investissements nécessaires | Rejeté |
| CD55 dvp | 07/04/2023 | Antoine Villedieu RN | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article PREMIER À l’alinéa 2, substituer aux mots :
« vingt »
le mot :
« dix ». | Tombé |
| CD54 dvp | 07/04/2023 | Anne-Cécile Violland HOR | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article PREMIER Substituer à l’alinéa 2, les deux alinéas suivants :
« À compter du 1 er janvier 2024, toutes les opérations de déclassement, de déferrement et de cessions foncières d’emprises de voies ferrées du réseau ferré national sur lesquelles des services réguliers de transport ferroviaire de voyageurs ont | Tombé |
| CD53 dvp | 07/04/2023 | Anne-Cécile Violland HOR | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article PREMIER Substituer à l’alinéa 2 les deux alinéas suivants :
« À compter du 1 er janvier 2024, toutes les opérations de déclassement, de déferrement et de cessions foncières d’emprises de voies ferrées du réseau ferré national sur lesquelles des services réguliers de transport ferroviaire de voyageurs ont é | Adopté |
| CD52 dvp | 07/04/2023 | Pascale Boyer RE | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 4 Rédiger ainsi cet article :
« L’article L. 2100‑3 du code des transports est complété par un alinéa ainsi rédigé :
« Le Haut Comité du système de transport ferroviaire peut demander un rapport sur la relance des lignes d’intérêt local ou régional à faible trafic du réseau ferré national. » | Adopté |
| CD51 dvp | 07/04/2023 | Pascale Boyer RE | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 3 Rédiger ainsi cet article :
« Le 2° de l’article L. 2111‑10 du code des transports est ainsi modifié :
« a) Le mot : « et » est remplacé par le signe : « , » ;
« b) À la fin, sont ajoutés les mots : « et de relance des lignes d’intérêt local ou régional à faible trafic du réseau ferré national | Adopté |
| CD50 dvp | 07/04/2023 | Anne-Cécile Violland HOR | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 4 Rédiger ainsi cet article :
« L’article L. 2100‑3 du code des transports est complété par un alinéa ainsi rédigé :
« Le Haut Comité du système de transport ferroviaire peut demander un rapport sur la relance des lignes d’intérêt local ou régional à faible trafic du réseau ferré national. » | Adopté |
| CD49 dvp | 07/04/2023 | Anne-Cécile Violland HOR | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 3 Rédiger ainsi cet article :
« Le 2° de l’article L. 2111‑10 du code des transports est ainsi modifié :
« a) Le mot : « et » est remplacé par le signe : « , » ;
« b) À la fin, sont ajoutés les mots : « et de relance des lignes d’intérêt local ou régional à faible trafic du réseau ferré national | Adopté |
| CD48 dvp | 07/04/2023 | Anne-Cécile Violland HOR | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 2 Rédiger ainsi cet article :
« Dans un délai de dix-huit mois à compter de la promulgation de la présente loi, l’État et les collectivités concernées inscrivent dans un contrat spécifique ou dans le cadre d’un contrat concernant les transports le financement d’études d’opportunité relatives au déplo | Adopté |
| CD47 dvp | 07/04/2023 | Anne-Cécile Violland HOR | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article PREMIER (dispositif non disponible) | Sans sort Retiré |
| CD46 dvp | 07/04/2023 | Vincent Thiébaut HOR | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article PREMIER Pour une période de dix ans à compter du 1 er janvier 2024, l’étude de tout nouveau projet de ligne à grande vitesse doit comporter un scénario portant sur des infrastructures adaptées à une circulation à vitesse dite intermédiaire, entre 200 et 249 kilomètres par heure, à la vitesse maximale des tr | Adopté |
| CD45 dvp | 07/04/2023 | Christine Loir RN | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article PREMIER Compléter cet article par l’alinéa suivant :
« La fermeture d’une gare desservie par une ligne ferroviaire de desserte fine du territoire ne peut être décidée sans une consultation citoyenne préalable. Cette consultation est organisée par les autorités compétentes en concertation avec les élus loca | Retiré |
| CD44 dvp | 07/04/2023 | Pascale Boyer RE | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 2 Rédiger ainsi cet article :
« Dans un délai de dix-huit mois à compter de la promulgation de la présente loi, l’État et les collectivités concernées inscrivent dans un contrat spécifique ou dans le cadre d’un contrat concernant les transports le financement d’études d’opportunité relatives au déplo | Adopté |
| CD43 dvp | 07/04/2023 | Pascale Boyer RE | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article PREMIER Substituer à l’alinéa 2, les deux alinéas suivants :
« À compter du 1 er janvier 2024, toutes les opérations de déclassement, de déferrement et de cessions foncières d’emprises de voies ferrées du réseau ferré national sur lesquelles des services réguliers de transport ferroviaire de voyageurs ont | Tombé |
| CD42 dvp | 07/04/2023 | Mickaël Cosson DEM | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 4 Rédiger ainsi cet article :
« L’article L. 2100‑3 du code des transports est complété par un alinéa ainsi rédigé :
« Le Haut Comité du système de transport ferroviaire peut demander un rapport sur la relance des lignes d’intérêt local ou régional à faible trafic du réseau ferré national. » | Adopté |
| CD41 dvp | 07/04/2023 | Mickaël Cosson DEM | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 3 Rédiger ainsi cet article :
« Le 2° de l’article L. 2111‑10 du code des transports est ainsi modifié :
« a) Le mot : « et » est remplacé par le signe : « , » ;
« b) À la fin, sont ajoutés les mots : « et de relance des lignes d’intérêt local ou régional à faible trafic du réseau ferré national | Adopté |
| CD40 dvp | 07/04/2023 | Mickaël Cosson DEM | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 2 Rédiger ainsi cet article :
« Dans un délai de dix-huit mois à compter de la promulgation de la présente loi, l’État et les collectivités concernées inscrivent dans un contrat spécifique ou dans le cadre d’un contrat concernant les transports, le financement d’études d’opportunité relatives au dépl | Adopté |
| CD39 dvp | 07/04/2023 | Mickaël Cosson DEM | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article PREMIER Substituer à l’alinéa 2, les deux alinéas suivants :
« À compter du 1 er janvier 2024, toutes les opérations de déclassement, de déferrement et de cessions foncières d’emprises de voies ferrées du réseau ferré national sur lesquelles des services réguliers de transport ferroviaire de voyageurs ont | Tombé |
| CD38 dvp | 07/04/2023 | Guy Bricout LIOT | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article PREMIER Compléter l’alinéa 2 par la phrase suivante :
« Des dérogations peuvent être prévues par décret en Conseil d’État. » | Tombé |
| CD37 dvp | 07/04/2023 | Mathilde Paris RN | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article PREMIER Compléter l’alinéa 2 par la phrase suivante :
« Une dérogation peut être accordée par le représentant de l’État pour tous les projets déclarés d’intérêt général dans le secteur des transports. » | Tombé |
| CD36 dvp | 07/04/2023 | Christophe Barthès RN | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 2 La relance de l’exploitation de lignes ferroviaires peut intégrer et financer des études d’exploitation effectuées par des personnes de droit public ou de droit privé. | Rejeté |
| CD35 dvp | 07/04/2023 | Jean-Pierre Taite LR | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 4 (dispositif non disponible) | Sans sort Irrecevable 40 |
| CD34 dvp | 07/04/2023 | Jean-Pierre Taite LR | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article PREMIER La programmation financière et opérationnelle des investissements de l’État a pour but de maintenir et de développer l’exploitation des lignes ferroviaires classées de 7 à 9 selon la nomenclature de l’Union internationale des chemins de fer à faible activité. | Rejeté |
| CD33 dvp | 07/04/2023 | Hubert Wulfranc GDR-NUPES | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 3 I - À l’alinéa 3, substituer au mot :
« le »,
les mots :
« la seconde occurrence du ».
II - En conséquence, au même alinéa 3, substituer au mot :
« remplacé »,
le mot :
« remplacée ». | Tombé |
| CD32 dvp | 07/04/2023 | Hubert Wulfranc GDR-NUPES | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 4 Compléter l’alinéa 4 par les mots suivants :
« , à l’exception de la cession des emprises foncières destinées à la construction d’infrastructures en lien avec l’activité ferroviaire nécessitées par le développement de l’offre. » | Tombé |
| CD31 dvp | 07/04/2023 | Hubert Wulfranc GDR-NUPES | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 2 À l’alinéa unique, substituer aux mots :
« à parité État/Région visant »,
les mots :
« dans lesquelles l’État et la région apportent des financements à parité, sans que cela exclue d’autres financeurs, qui visent ». | Tombé |
| CD30 dvp | 07/04/2023 | Chantal Jourdan SOC | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 2 Compléter l’article 2 par l’alinéa suivant :
« Les études intègrent une dimension relative au maintien des lignes ferroviaires classées de 2 à 6 selon la nomenclature de l’Union internationale des chemins de fer en identifiant les besoins en matière de fréquence de passage dans une logique d’amélio | Tombé |
| CD29 dvp | 07/04/2023 | Stéphane Delautrette SOC | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 4 Après l’alinéa 7, insérer les deux alinéas suivants :
« c) Après le 11°, il est inséré un 12° ainsi rédigé :
« 12° La bonne exécution du plan de relance de 100 milliards d’euros annoncé par le Gouvernement le 24 février 2023 d’ici 2040, tant en termes de trajectoire budgétaire que de réalisation | Tombé |
| CD28 dvp | 07/04/2023 | Gérard Leseul SOC | Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire | Article 4 À l’alinéa 9, après la première occurrence du mot :
« ferroviaires » ;
insérer les mots :
« ou la fermeture de gares ». | Tombé |