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Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire · Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire

Amendement n° 12 Sans sort

M. Nicolas Ray LRet 4 cosignataires· Séance publique· déposé le 25 avril 2023· A discuter
En clair
Résumé en cours…
Article 1er bis · alinéa Alinéa 1

Dispositif

Compléter cet article par la phrase suivante : « L’étude d’impact comparative est rendue publique et peut faire l’objet d’un débat au Parlement. »

Exposé sommaire

Cet amendement vise à rendre public l'étude d’impact comparative entre les scénarios d'une ligne à grande vitesse et celui d'une ligne à vitesse intermédiaire  notamment sur les plans économiques, environnementaux et de temps de trajet.  En effet, le choix des pouvoirs publics de réaliser une ligne à grande vitesse plus couteuse, ou de préférer une ligne à vitesse intermédiaire en investissant le gain sur le plan économique dans la relance de l'exploitation des lignes de desserte fines du territoire doit s'appuyer les résultats de cette étude comparative. Si les résultats de ces études restent confidentiels, il est à craindre que leur intérêt s'en trouve fortement limité. Cet amendement ouvre également la possibilité de soumettre ces résultats à un débat au Parlement afin d'associer les parlementaires au choix des projets et d'en renforcer l'acceptabilité.

Cosignataires

Thibault Bazin, Valérie Bazin-Malgras, Justine Gruet, Jean-Pierre Vigier

Scrutin public

Pas encore examiné.

« Absent » signifie que le député n'a pas pris part au scrutin, pas qu'il était absent de l'Assemblée.