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Transports : infrastructures et services · Infrastructures et services de transports

Amendement n° 203 Non soutenu

M. Olivier Falorni RRDPet 2 cosignataires· Séance publique· déposé le 6 avril 2013· sort le 11 avril 2013
En clair
Résumé en cours…
Article 6 ter

Dispositif

I. – Les articles 284  bis à 284  sexies du code des douanes sont abrogés. II. – La perte de recettes pour l’État est compensée à due concurrence par la création d’une taxe additionnelle aux droits visés aux articles 575 et 575 A du code général des impôts.

Exposé sommaire

Cet amendement vise à supprimer la taxe spéciale sur certains véhicules routiers, couramment appelée « taxe à l’essieu ». Cette taxe, définie par la directive 1999/62/CE relative à la taxation des poids lourds pour l’utilisation des routes, a pour objet d’imposer les poids lourds pour leur circulation sur le réseau routier. Or, la directive 2006/38/CE dite « Eurovignette II » modifie la directive 1999/62/CE. Et les modalités d’application de l’écotaxe poids lourds prévues par le présent projet de loi correspondent en grande partie à la transposition de cette directive « Eurovignette II ». Même si le réseau routier est strictement délimité pour l’ecotaxe poids lourds et si la « taxe à l’essieu » s’applique uniquement à partir de 12 tonnes, il y aura nécessairement de nombreux cas de double taxation pour le même objet. Enfin, le maintien de la « taxe à l’essieu » aggraverait les fortes distorsions de concurrence dont souffrent déjà nos entreprises françaises face aux entreprises étrangères qui n’y sont pas soumises. En termes de compétitivité, cela s’avèrerait un handicap supplémentaire à surmonter dont l’économie française pourrait se passer.

Cosignataires

Olivier Falorni, Jacques Krabal

Scrutin public

Pas de scrutin public : sort « Non soutenu » décidé à main levée ou sans vote.

« Absent » signifie que le député n'a pas pris part au scrutin, pas qu'il était absent de l'Assemblée.