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Projet de loi de finances pour 2027 · projet de loi de finances pour 2027

Amendement n° I-1662 Non soutenu

M. Peio Dufau SOCet 1 cosignataire· Séance publique· déposé le 9 octobre 2026· sort le 2 novembre 2026
En clair
Résumé en cours…
Article 22 · alinéa Alinéa 3

Dispositif

Rédiger ainsi le tableau de l’alinéa 3 : «  Niveau de rentabilité (R) Taux Égal ou supérieur à 10% et inférieur à 30% 4,6 % + 7,6 % x (R-10%) / 20% Égal ou supérieur à 30% et inférieur à 40% 12,2 % + 2,8 % x (R-30%) / 10% Égal ou supérieur à 40% 15 %

Exposé sommaire

Cet amendement vise à augmenter et à rendre plus progressif le taux de la taxe sur l’exploitation des infrastructures de transport de longue distance. Pour un chiffre d’affaires cumulé de 39,3 milliards d’euros, le total des bénéfices engrangés sur l’année dépasse les 4 milliards d’euros pour les sociétés d’autoroute : – 1,7 milliard pour ASF ; – 0,6 milliard pour Cofiroute ; – 1,1 milliard pour APRR ; – 700 millions pour Sanef. Il est donc légitime que l’État récupère une partie de ces profits exceptionnels, dans un contexte de besoin massif d’investissements publics dans la transition écologique et la décarbonation de nos modes de transports. Tel est le sens du présent amendement.

Cosignataires

Gérard Leseul

Scrutin public

Pas de scrutin public : sort « Non soutenu » décidé à main levée ou sans vote.

« Absent » signifie que le député n'a pas pris part au scrutin, pas qu'il était absent de l'Assemblée.