Création d'un homicide routier et visant à lutter contre la violence routière · Création de l'homicide routier et lutte contre la violence routière
Amendement n° CL17 Sans sort
M. Fabien Di Filippo LR· Commission des lois constitutionnelles, de la législation et de l'administration générale de la République· déposé le 7 juin 2024· En traitement
En clair
Résumé en cours…
Article PREMIER · alinéa Après l'alinéa 17
Dispositif
Après l’alinéa 17, insérer l’alinéa suivant :
« 4° bis Le conducteur a commis un refus d’obtempérer avant de provoquer l’accident ayant conduit à la mort d’autrui ; ».
Exposé sommaire
Sur la période 2016-2023, les services de sécurité ont constaté 25.700 délits de refus d’obtempérer routiers en moyenne par an.
Près d’un refus d’obtempérer routier sur cinq est un délit aggravé qui, dans neuf cas sur dix, met en danger d’autres usagers de la route, selon le ministère de l’Intérieur. La part de ces délits aggravés est passée de 16 % en 2016, à 21 % en 2023.
Ainsi, 23 300 refus d'obtempérer ont été enregistrés par les services de police et de gendarmerie pour 2023, dont 4 900 ont mis en danger d'autres usagers de la route ou les agents de la police ou de la gendarmerie.
Il est intolérable que des personnes choisissent sciemment d’ignorer les demandes des forces de l’ordre et en viennent à causer la mort d’autres personnes, totalement innocentes. Cet amendement vise donc à faire clairement du refus d’obtempérer une circonstance aggravante en cas d’homicide routier.
Scrutin public
Pas encore examiné.
« Absent » signifie que le député n'a pas pris part au scrutin, pas qu'il était absent de l'Assemblée.