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Orientation des mobilités (LOM) · Loi d'orientation des mobilités

Amendement n° 2580 Non soutenu

M. Julien Borowczyk LAREMet 10 cosignataires· Séance publique· déposé le 29 mai 2019· sort le 15 juin 2019
En clair
Résumé en cours…
Article 50

Dispositif

L’article L. 122‑4 du code de la voirie routière est complété par un alinéa ainsi rédigé : « Un tarif ajusté de péage est appliqué en cas de travaux ayant une incidence sur la fluidité et la durée du trajet. Les modalités d’application de ce tarif sont fixées par décret en Conseil d’État. »

Exposé sommaire

Le présent amendement vise à adapter le tarif des autoroutes en cas de travaux. Lorsque des travaux sont entrepris sur les voies d’autoroute, ceux-ci ont un impact sur la fluidité du trajet et donc la durée totale. Or les tarifs en vigueur correspondent à un service rendu aux automobilistes. Le choix de ces derniers pour utiliser les voies rapides payantes est bien souvent motivé par la durée du trajet qui est plus courte. C’est pourquoi, lorsque la durée du trajet se trouve allongée du fait des travaux, l’amendement propose que les tarifs soient ajustés à la baisse pour prendre en compte la différence du service rendu pendant le temps des travaux. Les modalités de calcul de ces tarifs ajustés sont fixées par décret en Conseil d’État.

Cosignataires

Danielle Brulebois, Typhanie Degois, Olivier Gaillard, Romain Grau, Cyrille Isaac-Sibille, Denis Masséglia, Isabelle Rauch, Stéphane Testé, Laurence Vanceunebrock, Patrick Vignal

Scrutin public

Pas de scrutin public : sort « Non soutenu » décidé à main levée ou sans vote.

« Absent » signifie que le député n'a pas pris part au scrutin, pas qu'il était absent de l'Assemblée.