Transports : réforme ferroviaire · Réforme ferroviaire
Amendement n° 431 Adopté
Gouvernement —· Séance publique· déposé le 19 juin 2014· sort le 19 juin 2014
En clair
Résumé en cours…
Article 2
Dispositif
I. – Après la section 1 du chapitre II du titre I er de la deuxième partie du code des transports, est insérée une section 1 bis ainsi rédigée :
« Section 1 bis
« Lignes d’intérêt régional
« Art. L. 2112-1-1. – Sans préjudice des dispositions du chapitre I er du présent titre, les régions sont compétentes pour créer ou exploiter des infrastructures de transport ferré ou guidé d'intérêt régional.
« Pour l’application du présent article, l’intérêt régional se comprend étendu aux départements limitrophes, sous réserve de l’accord des conseils régionaux concernés.
« Les dispositions du présent article ne sont applicables ni à la région d'Île-de-France, ni à la collectivité territoriale de Corse. ».
II. – Au premier alinéa de l’article L. 2121-10 du même code, après le mot : « département », sont insérés les mots : « ou la région ».
Exposé sommaire
Cet amendement vise à permettre aux régions, à l’instar de la compétence ouverte aux départements, de créer et/ou d’exploiter des infrastructures de transport ferroviaire d’intérêt local.
Scrutin public
Pas de scrutin public : sort « Adopté » décidé à main levée ou sans vote.
« Absent » signifie que le député n'a pas pris part au scrutin, pas qu'il était absent de l'Assemblée.